ما هي اعراض تلف حساس الكامة؟ يعتبر من أدق المستشعرات في عملية عمل السيارة جنباً إلى جنب مع مستشعر الكرنك لتحديد موقع الأسطوانة الأولى لضبط توقيت الإشعال والرش للحصول على أفضل أداء، لذلك عند حدوث أي عطل في عمود الكامات جهاز استشعار، في كثير من الحالات سوف يتوقف محرك السيارة فورًا لأن الكمبيوتر في هذه الحالة يعتبره عطلًا ميكانيكيًا ويتم إيقافه لضمان سلامة المحرك وتوفير معلومات حول حالة طريق المحرك لمساعدة مستشعر الطريق في أداء وظيفته.
اعراض تلف حساس الكامة
ومن أبرز اعراض تلف حساس الكامة الاستهلاك المفرط للبنزين، وصعوبة دوران المحرك، وفقدان عزم الدوران وقوة المحرك على الطريق.
توجد تحذيرات المحرك التشيكي على لوحة القيادة الخاصة بالسائق، أي على لوحة القيادة، وبما أن كل هذه العلامات قد يكون لها شيء مشترك مع أخطاء أخرى.
فمن الأفضل التحقق من رمز الخطأ وكتابته على جهاز الكمبيوتر الخاص بفني مختص من P0 340 إلى 349، وقد تعاني من حالة من فقدان توازن المحرك واهتزازات متكررة بسبب كمية غير مناسبة من البنزين المحقون في الأسطوانات.
توجد أيضًا علامات على أجهزة استشعار عمود الكامات التالفة، خاصة في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وعيوب في نقل التروس.
لأن الترس عالق في مكان واحد ولا يمكن نقله إلى الترس التالي أو أعلى، في هذه الحالة يجب إيقاف تشغيل المحرك وإعادة تشغيل السيارة عدة مرات كحل مؤقت.
قد يهمك: ما هي اعراض تلف حساس الحرارة
وظيفة و دور حساس الكام شفت في السيارة
- اولا كما ذكرنا راقب حركة العمود عند فتح وغلق الصمام وجنبا الى جنب مع باقي المستشعرات تراقب الاشارة الداخلة الى الحاسوب لضبط توقيت الاشتعال
- لذلك، فإن مستشعر الكامة هو المستشعر الذي يوازن الهواء والوقود الداخل إلى غرفة الاحتراق لضمان أن المحرك يبرد وينظم تشغيله ودورانه بدقة.
- كل واحد منهم يعمل بشكل مختلف، لفهم كيفية عمل حساس الكام، دعنا نعود إلى الفكرة الأساسية المتمثلة في أن رأس المحرك يحتوي على عمود أو اثنين من أعمدة الكامات.
- مهمتهم هي تشغيل الهواء وصمامات الاشتعال في الكتلة الرئيسية للمحرك والعمود المرفقي، يحرك عمود الكامات عبر أحزمة أو تروس حسب تصميم المحرك.
- لذلك، فإن دور مستشعر عمود الحدبات هو تحديد موضع عمود الكامات وسرعته الحالية وإرسال المعلومات إلى الكمبيوتر عن طريق قياس المجال المغناطيسي وإرسال إشارة الجهد للقيام بالوظائف التي تحدثنا عنها.
أسباب تعطل حساس الكام شفت في السيارات
- قد يفشل بسبب قصر الدائرة أو التعرض لدرجة حرارة عالية بسبب عطل.
- يمكن أن تتسبب الأعطال الميكانيكية المتكررة أيضًا في تلف مستشعر عمود الكامات ونهاية العمر الافتراضي أو تلف ترس العمود أو أسلاكه أو مقابسه، مما يشير إلى توقفه بغض النظر عما إذا كان المستشعر معيبًا.
- لابد من القيام بفحصها قبل أن يقرر استبدال مستشعرات عمود ددالكام من حيث نوعه، يتم تصنيفها حسب طريقة عملها.
- هناك ثلاثة أنواع من الملفات المغناطيسية، والمقاومات، وتأثير Edwin Hall، والتي تعمل من خلال حلقة معدنية.
- بالنسبة لآخر حساس الكام شيفت، يسمى بصري، فإنه يعتمد على تقنية LED لإرسال البيانات إلى جهاز كمبيوتر.
طريقة استبدال حساس الكام شفت
كما هو الحال مع جميع المستشعرات، يجب عليك أولاً إزالة البطارية السلبية، وفك المستشعر، ثم إزالة المسمار لتثبيته، وتطبيق القليل من الزيت المعدني حول الحلقة الدوارة، والتحرك في كلا الاتجاهين، ثم إزالته.
