دينزا Z9 GT: تخوض رحلة طولها 15000 كم من روما إلى هونج كونج
دينزا Z9 GT: تخوض رحلة طولها 15000 كم من روما إلى هونج كونج اختارت شركة BYD الطريق بدلاً من صالة العرض لتقديم سيارتها الكهربائية السياحية الفاخرة، حيث انطلقت هذه السيارة في رحلة استثنائية من روما إلى هونج كونج على طول طريق ماركو بولو درايف، استغرقت 43 يوماً وقطعت خلالها أكثر من 15000 كيلومتر عابرة بين قارتي أوروبا وآسيا. هذه ليست مجرد رحلة ترويجية عادية، بل تجربة ميدانية حقيقية تهدف إلى إثبات أن السيارات الكهربائية الصينية الفاخرة قادرة على الصمود أمام أصعب الاختبارات الطويلة، بعيداً عن الظروف المثالية لقيادة المدن.
بداية الرحلة من قصر أورسيني تافيرنا
انطلقت دينزا Z9 GT في رحلتها التاريخية من قصر أورسيني تافيرنا في روما، في مشروع يشارك فيه باتريك تشونغ من شركة إم 31 كابيتال والبروفيسور جيفري ساكس، مدير مركز التنمية المستدامة. وفي تعليقها على هذا المشروع، صرحت ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي لشركة BYD، بأن ماركو بولو نقل الثقافة الأوروبية إلى آسيا وعاد بالحرير والشاي وقصص الشرق، مما أثار الاهتمام بالمنطقة وعزز العلاقات بين القارتين، وأن البروفيسور ساكس وباتريك يستطيعان اليوم تكرار هذا المسار التاريخي بسيارة كهربائية بالكامل.
المواصفات التقنية التي تؤهلها لهذه المهمة
تُعدّ سيارة دينزا Z9 GT الأنسب لهذا النوع من الرحلات الطويلة من بين جميع السيارات الكهربائية المخصصة عادة للاستخدام المدني. تأتي النسخة الكهربائية بالكامل مزودة بـبطارية Blade بسعة 122.49 كيلوواط/ساعة، ويبلغ مداها 1036 كيلومتراً وفقاً لدورة CLTC الصينية، أو 599 كيلومتراً وفقاً لدورة WLTP الأوروبية الأكثر تشدداً.
على صعيد الأداء، تنتج ثلاثة محركات كهربائية قوة إجمالية تبلغ 1140 حصاناً، ما يمنح السيارة تسارعاً مذهلاً من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 2.7 ثانية فقط، وهو رقم يضعها في مصاف السيارات الكهربائية الفائقة الأداء.
أما فيما يخص الشحن، فيضمن نظام الشحن السريع للسيارة شحن البطارية من 10% إلى 70% في غضون خمس دقائق فقط، ومن 10% إلى 97% في تسع دقائق، وهو عامل حاسم لرحلة بهذا الطول والتعقيد اللوجستي.
السعر والتجهيزات الداخلية
في السوق الأوروبية، يبدأ سعر دينزا Z9 GT من حوالي 115000 يورو، أي ما يقارب 134500 دولار أمريكي. مقابل هذا السعر، تقدم BYD أكثر من مجرد قوة دفع استثنائية، فالمقصورة الداخلية مجهزة بـشاشة مركزية مقاس 17.3 بوصة، إضافة إلى شاشتين بقياس 13.2 بوصة لكل منهما، وشاشة عرض رأسية تعمل بتقنية الواقع المعزز بمقاس 50 بوصة.
تُكمّل هذه التجهيزات منظومة DiLink للمعلومات والترفيه، التي تتضمن دعماً لنظام جوجل ومساعداً ذكياً مدعوماً بالذكاء الاصطناعي، مما يجعل المقصورة بيئة تقنية متكاملة لا تقل أهمية عن الأداء الميكانيكي للسيارة.
هيونداي i20 N شادو إيديشن : نسخة وداع بعدد 100 سيارة
أهمية الحملة لخطط التوسع المستقبلية
تحمل هذه الحملة الترويجية أهمية استراتيجية كبرى لشركة BYD، فهي تُعدّ عرضاً توضيحياً عملياً قبل خطوة توسع كبرى، إذ تخطط العلامة التجارية دينزا بحلول نهاية عام 2026 لبيع سياراتها في 30 دولة، إلى جانب نشر 3000 شاحن Flash Charger في مختلف دول أوروبا، بالإضافة إلى 300 شاحن إضافي في المملكة المتحدة وحدها.
دينزا Z9 GT: تخوض رحلة طولها 15000 كم من روما إلى هونج كونج
تمثل رحلة دينزا Z9 GT من روما إلى هونج كونج محطة فاصلة في النقاش الدائر حول جدوى وموثوقية السيارات الصينية الفاخرة. فإذا تمكنت هذه السيارة من إنهاء مسار طوله 15000 كيلومتر دون مشاكل تقنية جوهرية، فإن النقاش حول هذه السيارات سيتوقف عن كونه نظرياً بحتاً ليصبح اختباراً ميدانياً حقيقياً. الطرق الطويلة، كما يُقال، تكشف بسرعة فائقة أين تكمن الهندسة الحقيقية، وهذا بالضبط ما تسعى BYD لإثباته قبل أن تطرق أبواب السوق الأوروبية بقوة أكبر في الأعوام القادمة.
