علامات تلف المارش، يعتبر مارش السيارة هي أحد مكوناتها الرئيسية، والتي بدونها لا يمكن للمحرك أن يبدأ العمل لأنه هو الذي يعطي المحرك عزم الدوران الأولي لتحريكه، كما يُعرف أيضًا باسم المبدئ وسابقه فقط عند بدء التشغيل ولا تستمر في العمل ما دامت السيارة تعمل ومعظم أعطال السيارة تعتبر بسبب تقادم السيارة، لمزيد من المعلومات حول فشل السيارة سنناقش في هذا المقالة الأسباب والعلامات.
علامات تلف المارش
علامات تلف المارش، يتكون مستنقع السيارة من عدة أجزاء ، المحرك الكهربائي ، المرحل الشبكي ، والترس الشبكي ، لذلك تختلف أسباب فشلها حسب الأجزاء التالفة ، وفيما يلي أبرز الأسباب:
- توصيلات كهربائية معيبة: تتطلب المسيرة جهدًا عاليًا لتشغيل المحرك ، وإذا كان هناك قطع أو ضعف في الاتصال، فلن يعمل بشكل صحيح، وعادة ما يظهر العيب على شكل صدأ على أقطاب البطارية، أو يضر بصمامات أو مرحلات المسيرة.
- مرحل شبكي تالف: يظهر الضرر عادة على أنه صعوبة في دفع ترس الشبكة إلى الموضع المخصص لقيادة المحرك، ما يسمى دولاب الموازنة.
- تلف المحرك: ينتج المحرك عزمًا أوليًا من خلال الملفات والمغناطيسات، وهو أحد أعراض التآكل والتلف مع تقدم عمر السيارة.
- التروس المتشابكة التالفة: التروس المتشابكة مستديرة ولها أسنان، والتي تنقل عزم دوران المحرك الكهربائي إلى محرك السيارة من خلال ما يسمى شبكة دولاب الموازنة، وإذا كانت أسنانها أو أسنان دولاب الموازنة مكسورة أو متآكلة، فلن يكون عزم الدوران تنتقل إلى المحرك.
- توجد تسربات الزيت والمستنقعات بالقرب من المحرك وناقل الحركة، إذا كان هناك ترسبات زيت فهي الأكثر عرضة لهذا الزيت، وإذا دخل الزيت داخل مكونات رأس الرش، فسيؤدي ذلك إلى منعه من العمل بشكل جيد.
علامات تلف مارش السيارة
يصاحب التلف الناتج عن مستنقع السيارات عدد من العلامات ، وقد تكون هناك علامات تدل على حدوث تلف وشيك ، وفيما يلي أبرزها:
- صوت النقر: يحدث صوت النقر عندما يتم تشغيل مفتاح السيارة إلى وضع التشغيل لأن الصوت يصدر عندما لا يدور المحرك.
- صرير: يمكن أيضًا سماع هذا الصوت عند محاولة بدء تشغيل المحرك ، وعادةً بعد عدة محاولات سيعمل المحرك.
- الأنين: يشير هذا الصوت إلى صوت دوران المحرك عندما لا يدور محرك السيارة، وعادة ما يصدر هذا الصوت عند وجود مشكلة في اصطدام المسيرة بالمحرك.
- الدخان: يشير الدخان المنبعث من حجرة المحرك عند محاولة بدء تشغيل السيارة إلى وجود خلل في كاتم الصوت، وعادة ما يكون الخطأ هو ارتفاع درجة حرارة كاتم الصوت، إما بسبب العمل المستمر الذي لا يتوقف أو بسبب صعوبة تشغيل المحرك.
- يستمر المارش في العمل: تتوقف المسيرة بمجرد تحرير المفتاح ، ولكن إذا استمرت في العمل والصرير، فهذا دليل على تتابع الاشتباك التالف، وهذا العيب يتطلب إصلاحًا فوريًا لتجنب الإخفاقات الأخرى في المسيرة.
- إضاءة ضعيفة للوحة العدادات: إذا تم تحويل مفتاح السيارة إلى وضع ما قبل البدء، فسوف يضيء ضوء الإشارة الموجود على لوحة العدادات عند السطوع العالي.
- ضعف دوران المحرك: أثناء التشغيل ، عندما يبدأ المحرك بالدوران بقوة وببطء، فهذه علامة على أن المسيرة على وشك الفشل ومن الأفضل إصلاحها في أسرع وقت ممكن.
